深圳市渔业港区管理规定
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深圳市渔业港区管理规定
深圳市渔业港区管理规定
（深圳市人民政府１９９０年６月１１日发布，１９９３年
１０月２１日深圳市人民政府令第１６号重新发布）
第一章 总则
第一条 为了维护深圳市渔业港区秩序，加强渔业港区的管理，根据《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》，特制定本规定。
第二条 中华人民共和国深圳渔港监督及其属下渔港监督站（以下简称渔监）监督执行本规定。
第三条 凡进出渔港区的船舶必须遵守中华人民共和国有关法律、法规和本规定。
第四条 本规定适用于在渔港区域内航行、停泊、作业的船舶（含港澳、台及外国籍船舶）、设施和人员以及船舶、设施的所有者、经营者。
第五条 蛇口、盐田、南澳、沙井渔港区范围，按实际使用范围划定：
（一）蛇口渔港区：东起渔港东堤堤根东侧，西至蚝科所水产码头以南５００米范围内水域。
（二）盐田渔港区：东起渔协会招待所，西至避风塘西岸以南５００米范围内水域。
（三）南澳渔港区：南起排仔门，北至下企头沙，西临火烧排以东１０００米水域。
（四）沙井渔港区：南起沙井镇下冲处（即民主中），北至上冲口水域。
第二章 船舶进出港
第六条 机动船舶进出港，必须遵守“国际海上避碰规则”及其他港航规定，及时正确显示船舶动态之有关号灯号型号笛，并加强了望，控制船速五节以下。
第七条 非机动船进出港，夜间应在大桅或明显处悬挂白色环照灯一盏或用其他灯光显示。
第八条 船舶进出港，凡有下列情形之一的，渔监有权禁止其启航。
（一）处于不适航或不适拖状态；
（二）发生交通事故，手续未清；
（三）未向渔政渔监部门交纳有关港航规费；
（四）主管机关认为有其他妨害或者可能妨害海上交通安全的情况。
第三章 港内停泊
第九条 凡在渔港区停泊的船舶均应按指定的锚泊区停泊，不得以任何借口不服从调度指挥。
第十条 船舶停泊，船上应留有足够船员，如遇台风紧急警报，全体船员应立即回船坚守岗位，以策安全。
第十一条 船舶需要靠泊渔业码头作业，应事先向码头管理部门提出申请，经同意后始得在指定泊位靠泊。装卸完毕后应及时离开，不得无故占用码头泊位，不得在码头堆放货物。
第四章 港口管理
第十二条 任何单位或个人凡需在渔港区范围内沿岸进行水上水下施工、挖土取沙及围海造地建设，事前均需向渔监申请同意后并经市政府有关部门批准，方能施工。
第十三条 在渔港区沿岸、码头附近及避风塘内，严禁倾倒垃圾、淤泥、煤灰、沙石和排放污油污水等，违者按海洋环境保护的有关规定处理。
第十四条 凡装载易燃、易爆、易蚀等危险品的船舶进入渔港区，必须按有关危险货物运输的规定做好安全防护措施，报渔监及公安部门检查批准后在指定地点装卸。
第十五条 所有船舶不得在避风塘内四周及口门附近起卸货物。
第十六条 渔港区内禁止进行张网、定置网等有碍船行的作业。码头附近５０米范围内严禁游泳。
第十七条 船舶在海上捞获漂浮物或沉没物，应送交公安部门处理。
第十八条 船舶航行损坏助航标志，应立即向渔监报告并接受处理；发现助航标志移位、失光或损毁时，应即向渔监报告，以便及时修理或抢救。
第十九条 船舶或货物沉没，事故单位或事主应及时向渔监报告，并在规定限期内自行打捞清除，逾期不打捞清除者，渔监有权组织人员清除，清除费用由事故单位或个人承担。
第二十条 在紧急情况下，渔监有权调度在港船舶进行海事救助，船舶及其人员应当服从。
第五章 海损事故及违章处理
第二十一条 船舶发生海损事故，应在到港４８小时内由船长（驾驶员）填写海事报告书，向渔监报告。渔港监督依《海损事故调查处理规则》的有关规定处理海损事故。
第二十二条 国内渔业船舶之间的海事纠纷、国内渔业船舶与渔业协定国（地区）渔业船舶之间发生海事纠纷，由渔监处理；渔业船舶与交通部门船舶发生海事纠纷，由港务监督和渔港监督共同协商处理。
第二十三条 凡违反本规定者，渔监得按《中华人民共和国海上交通监督管理处罚规定（试行）》规定分别给予警告、罚款以至扣留船舶处罚。触犯刑律者，送交司法机关依法追究刑事责任。
第二十四条 对渔监的处罚决定不服者，可在接到处罚通知之日起十五天内，向市农业局申请复议。申请复议期间，原处罚决定继续执行。
第六章 附则
第二十五条 本规定自发布之日起施行。
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